| Controlador Curtis 400A |
| Plomo ácido/48v/72V 105AH de litio sin mantenimiento de 48v 150AH |
| Motor KDS CA 5KW/6,3 KW |
| Cargador: cargador AC100-240V |
| Parabrisas plegable con certificación DOT |
| Techo moldeado por inyección |
| Asientos de lujo |
| Acero carbono |
| Moldeo por inyección de PP para automóviles |
| PUNTO |
| Espejos retrovisores plegables, ajustables manualmente, izquierdo y derecho, con luz intermitente |
| Faro LED: (luz de corta distancia, luz de carretera, luz de dirección, luces de gálibo) Luz trasera LED: (luz de freno, luz de posición, luz de dirección) bocina tipo caracol, zumbador de marcha atrás |
| Pantalla táctil de 10,1 pulgadas, Iphone carplay Bluetooth, Altavoces |
| Sistema de dirección bidireccional de piñón y cremallera |
| Freno de disco hidráulico en las cuatro ruedas |
| Aparcamiento electromagnético |
Suspensión independiente Macphersan
con pedal de aleación de aluminio |
Eje trasero con brazo de arrastre integrado
amortiguación hidráulica resorte+cilindro |
| Neumáticos todoterreno DOT 230/10.5-12 220/10-14 Llantas 12/14 |
| 3280*1350*2100 | Peso del vehículo (kg) | 500-600 (incluido
baterías) |
| 4 | Tipo de combustible | Eléctrico |
| 30 kilómetros por hora | Tiempo de carga(h) | 7-9h |
| 70-90 | Terreno mínimo
espacio libre (mm) | 200 mm |
| 10°-15° | Frenado
distancia(m) | <6 |
| sin equipar | Radio de giro mínimo (m) | <3.5 |
